Kolejna obwodnica dla Strykowa?

Droga będzie przebiegać przez tereny niezabudowane na obrzeżach Strykowa – tłumaczy Witold Stępień, wicemarszałek województwa łódzkiego. – Inwestycja powinna zakończyć się w 2012 roku.

Obwodnica powstanie częściowo w pasie drogi wojewódzkiej nr 708. Rozpoczynać się ma od skrzyżowania ulic Ozorkowskiej i Kolejowej, dalej prowadzić będzie do skrzyżowania z ul. Zakładową, Warszawską, a kończyć za miastem, w ulicy Brzezińskiej.

– W ramach prac na każdym ze skrzyżowań powstaną tzw. małe ronda, będą też ścieżki rowerowe i nowe zatoczki dla autobusów – mówi wicemarszałek.

Budowa obwodnicy to kolejny etap trwającej od ponad roku modernizacji drogi 708. W ramach projektu wyremontowano fragment pomiędzy Niesułkowem a Strykowem, trwają też prace na odcinkach pomiędzy Niesułkowem a Brzezinami oraz w okolicach Warszyc.

Korzyści płynących z nowej drogi jest sporo.

– Dzięki obwodnicy ruch pojazdów ciężarowych częściowo zostanie „wyrzucony” poza miasto, mieszkańcy będą mieli więc więcej spokoju – mówi Witold Kosmowski, naczelnik wydziału Informacji Promocji i Pozyskiwania Środków Pozabudżetowych UM w Strykowie. – Obok trasy powstaną też atrakcyjne działki, które przeznaczymy na sprzedaż dla inwestorów.

Choć budowa nowej obwodnicy jeszcze się nie rozpoczęła władze przyznają, że myślą już o kolejnej, tym razem południową.

– Dzięki północnemu objazdowi poza miasto wyjadą ciężarówki zmierzające do nas z Warszawy i Ozorkowa, jednak pojazdy jadące z drugiej strony tzn od Łodzi i Brzezin nadal będą poruszać się przez miasto – mówi W. Kosmowski.

Na kolejną drogę nie ma jednak na razie większych szans. Powód jest prosty – brak pieniędzy.

Z prawej: Dzięki północnej obwodnicy ruch ciężkich pojazdów zostanie niemal w całości wyprowadzony poza miasto. Władze Strykowa mają nadzieję, że w przyszłości uda się wybudować również południowy objazd, z którego korzystać będą kierowcy ciężarówek podróżujący od strony Łodzi.