Piękny dworzec PKP z obskurnymi peronami?

I to tyle ze strony spółki PKP SA. A co z peronami i wiatami dla oczekujących podróżnych? To już zupełnie inna sprawa, bo i zupełnie inna spółka. Zakład Linii Kolejowych w Łodzi składa pewne obietnice, ale niewiele w nich pewników.

To, że peron pierwszy i wiata nad nim przylegają bezpośrednio do budynku i tak jak sam budynek podlegają ochronie konserwatorskiej, nie oznacza, że będą zaliczone do inwestycji pod hasłem "rewitalizacja piotrkowskiego dworca". Polskie Linie Kolejowe tak skutecznie podzieliły się wiele lat temu, że właściwie każdy rodzaj ich majątku podlega innej spółce. Perony i wiaty w Piotr- kowie leżą w gestii ZLK w Łodzi. Z zapowiedzi PKP SA jeszcze kilka miesięcy temu wynikało, że spółki się dogadały, by nie tylko dworzec, ale i jego otoczenie tworzyły po zakończeniu inwestycji spójną całość. Tak się jednak nie stało.

- Wiemy o inwestycji PKP SA, mamy też swoje plany, ale trudno nam się dogadać z konserwatorem zabytków - wyjaśnia Grzegorz Robaszek, dyrektor techniczny ZLK w Łodzi. - Chcielibyśmy przebudować perony, ale zgodnie z nowym prawem unijnym muszą mieć one 55 cm wysokości. Te, które są, mają 30 cm i konserwator nie zgadza się na to, by były wyżej, bo musiałoby zmienić się wejście na dworzec. Na tym peronie będziemy więc mogli tylko wymienić nawierzchnię. Podobnie jest z wiatą przylegającą do budynku. Mamy projekty, ale są wciąż w fazie uzgadniania.

Grzegorz Robaszek dodaje, że na razie na drugim peronie jego spółka planuje budowę nowych wiat, bo tam podróżni nie mają się pod czym schronić. Nie ma jednak pewności, czy ich wzór zaakceptuje konserwator.

Nowe wiaty mają się pojawić możliwie jak najszybciej. Remont starej wiaty i wymiana nawierzchni peronu pierwszego planowana jest na wiosnę przyszłego roku. Termin przebudowy peronu drugiego nie został wyznaczony.

Na piotrkowskim dworcu przebudowane zostaną kasy, poczekalnia będzie przestron-niejsza, udostępnione zostanie piętro. Nowością będzie pokój dla matki z dzieckiem. Z zewnętrznego budynku do środka przeniesione też zostaną toalety. Znajdzie się miejsce na gastronomię i sklepiki. Wnętrze zyska nowoczesne, ale stylowe wykończenie. Na zewnątrz zachowane zostaną sztukaterie, a ściany pokryte będą specjalnym tynkiem. W otoczeniu dworca posadzona zostanie zieleń, a na przyległym do budynku placu będą nowe ławki.