Zmodernizują kolejne odcinki linii kolejowej Szczecin - Poznań. Pojedziemy 160 km/h!

WIDEO: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy na odcinki:

• Dobiegniew - Słonice;
• Krzyż -Dobiegniew;
• Wronki-Krzyż oraz na instalację urządzeń sterowania ruchem kolejowym i sygnalizacji oraz urządzeń kolejowej sieci telekomunikacyjnej na odcinku Wronki-Słonice.

Prace na odcinku Słonice - Wronki to kolejny etap modernizacji ważnej trasy ze Szczecina do Poznania.

Zakończenie tych inwestycji planowane jest w 2022 roku.

- Inwestycje na magistrali E59 Szczecin - Poznań są ważne w skali międzynarodowej, krajowej oraz regionalnej. W efekcie prac, codzienne podróże koleją staną się jeszcze bardziej atrakcyjne. Istotnie poprawią się także warunki przewozu ładunków, co ma szczególne znaczenie w kontekście rozwoju zachodniopomorskich portów - mówi Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Na linii z Poznania do Szczecina już postępują prace na odcinkach Poznań – Wronki oraz Słonice – Szczecin Dąbie.

Pasażerowie sukcesywnie zyskują wyższy komfort podróży na stacjach i przystankach. Nowoczesne perony są już dostępne m.in.

• w Poznaniu (Wola),
• Kiekrzu,
• Pamiątkowie
• i Baborówku.

Zmieniają się przystanki i stacje w:

• Rokietnicy,
• Szamotułach,
• Reptowie,
• Stargardzie
• oraz Choszcznie.

Po zakończeniu wszystkich prac i uzyskaniu niezbędnych pozwoleń najszybsze pociągi pojadą z Poznania do Szczecina z prędkością do 160 km/h. Skróci to czas przejazdu między Wielkopolską a Pomorzem Zachodnim nawet o ok. 50 min.

Nowoczesny system sterowania ruchem wraz z modernizacją przejazdów zwiększy bezpieczeństwo, a nowe Lokalne Centra Sterownia w Poznaniu oraz Stargardzie zapewnią sprawny przejazd pociągów na całej trasie.

W ramach prac na odcinku Wronki - Słonice PLK zmodernizują 10 stacji i przystanków. Każda z nich będzie w pełni dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

Na stacji Dobiegniew w ramach budowy przejścia podziemnego zainstalowane zostaną windy, które ułatwią podróże osobom o ograniczonej możliwości poruszania.

Zmodernizowane perony będą wyposażone w wiaty, ławki i tablice informacyjne oraz pochylnie ułatwiające dostęp do peronów.

Na dwutorowej trasie od Wronek do Słonic zarządca infrastruktury zmodernizuje ponad 150 km torów i sieci trakcyjnej. Na przebudowywanym odcinku zostanie podniesiony poziom bezpieczeństwa m.in. poprzez montaż dodatkowych zabezpieczeń na przejazdach.

W ramach całego odcinka Wronki - Słonice PLK zmodernizują 29 przejazdów kolejowo-drogowych, między innymi w miejscowościach: Drawski Młyn, Podlesiec, Mierzęcin, Dobiegniew, Bierzwnik, Rębusz i Słonice.

Przejazdy wyposażone zostaną w nowe rogatki, sygnalizacje świetlną i dźwiękową, a także zamontowane zostaną nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym.

27 stycznia 2020 STRABAG popisał dwie umowy z PKP Polskie Linie Kolejowe SA na modernizację dwóch odcinków linii kolejowej E59 z Poznania do Szczecina na łączną kwotę ponad 1 mld zł.

• Łączna wartość inwestycji: 1 017 650 000 PLN brutto
• Modernizacja dwóch odcinków o łącznej długości ponad 51 km
• Przebudowa 5 stacji kolejowych, modernizacja torów i sieci trakcyjnej, budowa 71 rozjazdów
• Budowa 15 mostów, 3 wiaduktów oraz przebudowa 16 przejazdów kolejowych
• Zwiększenie prędkości przejazdu pociągów pasażerskich do 160 km/h